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https://bibliotecadigital.iue.edu.co/jspui/handle/20.500.12717/2947Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Asprilla Lara, Yefer | spa |
| dc.contributor.author | González Pérez, Mario Guadalupe | spa |
| dc.contributor.author | Córdova España, Mario | spa |
| dc.date.accessioned | 2023-01-13T15:49:23Z | - |
| dc.date.available | 2023-01-13T15:49:23Z | - |
| dc.date.issued | 2022-06 | - |
| dc.identifier.citation | Asprilla Lara, Y., González Pérez, M. G., Córdova España, M. (2022). Seguridad y control en Buses de Tránsito Rápido: el TransMilenio. Fondo Editorial Institución Universidad de Envigado. https://www.iue.edu.co/?fondo_editorial=justicia-digital-avances-y-retrocesos | spa |
| dc.identifier.isbn | 9786289500516 | - |
| dc.identifier.uri | https://bibliotecadigital.iue.edu.co/jspui/handle/20.500.12717/2947 | - |
| dc.description.abstract | La seguridad vial en los sistemas masivos de transporte público en forma de subsistemas de Bus Rapid Transit (BRT) es un aspecto fundamental que debe garantizarse para ofrecer un servicio de calidad. La implementación de sistemas integrados de transporte público implica la complementariedad de sus diferentes modalidades, con las capacidades de cada subsistema en un entorno seguro, especialmente en modalidades como el BRT, donde se comparte el espacio vial con otros modos de transporte motorizado y de movilidad activa en la ciudad. Cuando se superan las capacidades de los subsistemas, la inseguridad se hace presente en desafortunados accidentes viales con heridos y pérdidas humanas. Los autores tratan de responder a la pregunta implícita que recorre este libro: ¿hasta dónde es posible aumentar la capacidad del BRT sin poner en peligro la seguridad de sus usuarios? | spa |
| dc.description.tableofcontents | Estado del arte de la seguridad vial -- Gestión y control de la seguridad en los Buses de Tránsito Rápido (BRT) -- Caracterización del sistema TransMilenio -- La seguridad vial en el TransMilenio: una evaluación cualitativa -- Expectativas del sistema TransMilenio. | spa |
| dc.format.extent | 157 páginas | spa |
| dc.format.mimetype | application/pdf | - |
| dc.language.iso | spa | spa |
| dc.publisher | Fondo Editorial Institución Universidad de Envigado | spa |
| dc.relation.ispartofseries | Colección Científica; | spa |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | - |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/ | - |
| dc.source | Instutución Universitaria de Envigado | spa |
| dc.source | RI-IUE | spa |
| dc.title | Seguridad y control en Buses de Tránsito Rápido: el TransMilenio | spa |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/book | - |
| oaire.version | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | - |
| dc.description.notes | Incluye referencias bibliográficas y glosario | spa |
| dc.identifier.url | https://www.iue.edu.co/?fondo_editorial=seguridad-y-control-en-buses-de-transito-rapido | - |
| dc.rights.access | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | - |
| dc.rights.creativecommons | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | - |
| dc.subject.keyword | Road safety | eng |
| dc.subject.keyword | Bus Rapid Transit BRT | eng |
| dc.subject.keyword | Massive transport | eng |
| dc.subject.keyword | Urban transport | eng |
| dc.subject.ocde | Seguridad en las carreteras | spa |
| dc.subject.ocde | Transporte urbano | spa |
| dc.subject.ocde | Sistemas de transporte rápido | spa |
| dc.subject.ocde | Transporte público | spa |
| dc.subject.ocde | Autobuses | spa |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_2f33 | - |
| dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/book | - |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | - |
| dc.type.local | Libro | spa |
| dc.type.redcol | https://purl.org/redcol/resource_type/LIB | - |
| dc.rights.accessrights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | - |
| dc.subject.proposal | Seguridad vial | spa |
| dc.subject.proposal | Transporte urbano | spa |
| dc.subject.proposal | Transporte masivo | spa |
| dc.subject.proposal | Buses de Tránsito Rápido BRT | spa |
| dc.description.abstracteng | Road safety in mass public transport systems in the form of Bus Rapid Transit (BRT) subsystems is a fundamental aspect that must be guaranteed in order to offer a quality service. The implementation of integrated public transport systems implies the complementarity of its different modalities, with the capacities of each subsystem in a safe environment, especially in modalities such as BRT, where road space is shared with other modes of motorized transport and active mobility. in the city. When the capacities of the subsystems are exceeded, insecurity is present in unfortunate road accidents with injuries and human losses. The authors try to answer the implicit question that runs through this book: how far is it possible to increase the capacity of the BRT without jeopardizing the safety of its users? | eng |
| oaire.accessrights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | - |
| Appears in Collections: | Colección Científica | |
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| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
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