Desabastecimiento de contenedores a nivel mundial y su impacto en la cadena de suministro en Colombia

Abstract

Se presenta información relevante sobre las consecuencias de la pandemia del covid-19 y la guerra comercial entre China y Estados Unidos en el desabastecimiento de contenedores a nivel mundial y su efecto generado en la cadena de suministro en Colombia. En primer lugar, las restricciones de la pandemia afectaron el comercio global en una caída del volumen del comercio, presentando una disminución del 17,7% teniendo un 84% como volumen transportado por mar, en el que los contenedores al no poder usarse dejan de circular, generando retrasos en la logística de carga por el represamiento de buques en los puertos sumado al incremento en los precios de los productos que se importan de Estados Unidos y China pues entre ambos han incrementado los aranceles, que generan un efecto en cadena que terminan afectando el transporte de los productos pues el encarecimiento disminuye la demanda.

Relevant information is presented on the consequences of the covid-19 pandemic and the trade war between China and the United States in the shortage of containers worldwide and its effect on the supply chain in Colombia. Firstly, the restrictions of the pandemic affected global trade in a drop in trade volume, presenting a decrease of 17.7%, with 84% as volume transported by sea, in which containers, since they cannot be used, cease to be used. circular, generating delays in cargo logistics due to the damming of ships in ports added to the increase in the prices of products imported from the United States and China since between the two they have increased tariffs, which generate a chain effect that ends affecting the transportation of products since the increase in prices decreases demand.