dc.contributor.advisor |
Klimenko, Olena |
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dc.contributor.author |
Barrientos Gallego, Edier |
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dc.contributor.author |
Tangarife Estrada, Lisi Dahiana |
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dc.contributor.author |
Velásquez Castañeda, Gina Lisseth |
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dc.date.accessioned |
2022-07-12T17:47:07Z |
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dc.date.available |
2022-07-12T17:47:07Z |
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dc.date.issued |
2020 |
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dc.identifier.citation |
Barrientos et al., 2020. Control atencional en motociclistas envigadeños con accidentalidad evaluados durante el 2020-I [Trabajo de grado de pregrado]. Institución Universitaria de Envigado. |
spa |
dc.identifier.uri |
http://bibliotecadigital.iue.edu.co//jspui/handle/20.500.12717/2914 |
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dc.description.abstract |
El Control Atencional, es definido como la capacidad humana de tipo cognitivo conductual para seleccionar entre los estímulos disponibles en el entorno, aquellos a los
cuales se les presta importancia o son ignorados. Partiendo de esta base, esta investigación,
se enfocó en analizar el CA y su relación con las variables sociodemográficas en una muestra
de motociclistas Envigadeños con accidentalidad, evaluados durante el año 2020. Para
lograrlo, se seleccionó un enfoque de tipo cuantitativo, de corte transversal y con nivel
descriptivo, aplicado a la población del municipio de Envigado.
A la muestra que estuvo compuesta por 39 sujetos, seleccionados de manera
intencional, se aplicaron dos instrumentos de medición: una encuesta sociodemográfica de
elaboración propia y la Subescala de Control atencional de la Batería de evaluación
neuropsicológica de adultos – Luria-DNA. Entre los resultados más importantes, se halló que
el CA no es un fenómeno cuya ocurrencia pueda ser sólo atribuidas a condiciones
sociodemográficas específicas.
Se concluye que el Control Atencional no discrimina las características o atributos
personales. Se encuentra presente en cualquier estrato socioeconómico, sexo, nivel educativo
o condición de escolaridad o laboral. Se resalta el hecho de que los conductores de
motocicleta del municipio de Envigado participantes del estudio, obtuvieron un CA mediobajo, evidenciando una capacidad deficiente para elegir de manera apropiada entre los
estímulos disponibles en el medio y conservar su atención en la labor de conducción mientras
conducen. |
spa |
dc.format.extent |
99 |
spa |
dc.format.mimetype |
application/pdf |
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dc.language.iso |
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dc.publisher |
Institución Universitaria de Envigado |
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dc.rights |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
spa |
dc.rights.uri |
https://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/ |
spa |
dc.source |
Instutución Universitaria de Envigado |
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dc.source |
RI-IUE |
spa |
dc.title |
control atencional en motociclistas envigadeños con accidentalidad evaluados durante el 2020-I |
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oaire.citationendpage |
99 |
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oaire.citationstartpage |
1 |
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oaire.version |
http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce |
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dc.publisher.faculty |
Facultad de Ciencias Sociales |
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dc.publisher.place |
Envigado, Colombia |
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dc.rights.creativecommons |
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ |
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dc.subject.keyword |
Attention control |
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dc.subject.keyword |
Traffic psychology |
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dc.subject.keyword |
Motorcycle accident |
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dc.type.coar |
http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f |
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dc.type.driver |
info:eu-repo/semantics/monograph |
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dc.type.hasversion |
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dc.type.local |
Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
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thesis.degree.name |
Psicólogo |
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thesis.degree.level |
Pregrado |
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thesis.degree.discipline |
Facultad de Ciencias Sociales, Humanas y Educación. Psicología |
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thesis.degree.grantor |
Institución Universitaria de Envigado IUE |
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dc.rights.accessrights |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
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dc.subject.proposal |
Control atencional |
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dc.subject.proposal |
Psicología del tránsito |
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dc.subject.proposal |
Accidentalidad en motocicleta |
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dc.description.abstracteng |
Attentional CA Control is defined as the human cognitive-behavioral capacity to
select among the stimuli available in the environment, those to which importance is given or
are ignored. Based on this, this research focused on analyzing the AC and its relationship
with the sociodemographic variables in a sample of Envigadeño motorcyclists with accidents,
evaluated during 2020. To achieve this, a quantitative, cross-sectional approach was selected
and with a descriptive level, applied to the population of the municipality of Envigado.
Two measuring instruments were applied to the sample, was composed of 39 subjects,
and selected intentionally: a sociodemographic survey of our own elaboration and the
Attention Control Subscale of the Adult Neuropsychological Assessment Battery - Luria DNA. Among the most important results, it was found that AC is not a phenomenon whose
occurrence can only be attributed to specific sociodemographic conditions.
It is concluded that the CA does not discriminate personal characteristics or attributes.
It is present in any socioeconomic stratum, sex, and educational level or educational or work
condition. It is highlighted the fact that the motorcycle drivers from the municipality of
Envigado who participated in the study, obtained a medium-low AC, showing a deficient
ability to choose appropriately between the stimuli available in the environment and keep
their attention in the driving task while driving. |
spa |
oaire.accessrights |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
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